Речной порт

В городе Омске расположен Омский речной порт, основанный в 1951 году. Порт имеет две пристани, одну на правом берегу Иртыша, другую — на левом; обе пристани находятся рядом с железнодорожным мостом Транссибирской магистрали через реку Иртыш и оборудованы, в том числе, подъездными железнодорожными путями. Рядом с пристанью на левом берегу расположен Омский элеватор — крупнейший за Уралом.

Как правило, речной порт включает в себя пристань, имеющую своим назначением приём, хранение и передачу грузов, гавань, обеспечивающую безопасную стоянку рабочего флота, затон, гарантирующий надежную зимовку караванов, судоремонтные, а иногда и судостроительные средства с дифференцированными но цеховому признаку мастерскими. В Обь-Иртышском бассейне такие речные порты, помимо города Омска, находятся в Семипалатинске, Павлодаре, Тюмени, Тобольске, Томске, Новосибирске, Барнауле.

Наиболее крупные речные порты являются перевальными пунктами на железной дороге, они оборудованы подъездными железнодорожными путями, портальными кранами, оборудованием для заправки топливом и др. В настоящее время погрузочно-разгрузочные операции в речных портах механизированы. Так, в Омске имеются механизированные амбары для выгрузки хлеба, в Томске механизирована выгрузка леса, в Барнаула погрузка каменного угля.

Омский речной порт, фотография от 5 августа 2014 года.

К пристани подведена ветвь железной дороги.

Портальный кран Ganz (Ганц), фотография от 6 августа 2014 года.

Краны стрелового типа на понтоне, фотография от 20 мая 2012 года.

Вид на речной порт зимой, фотография от 24 февраля 2016 года.

Баржи у берега дамбы.

Затон речного порта на правом берегу Иртыша.

В затоне производится ремонт барж.

Вход в затон широкий, более 100 метров шириной.

Отвал песка добытый из затона речного порта с помощью земснаряда и перекаченный в виде пульпы. Фотография от 5 августа 2016 года.

Зимний отстой судов в затоне.

Согнувшаяся баржа.

Речной порт на левом берегу Иртыша возле Кировск-Омского элеватора.